April 23rd, 2010

main

***

Ну как-то сразу облазал все что есть.
Попробовал вологодскую и петербургскую машину.
Петербургская - кабина огромная, очень хороший обзор, быстрая, от пассажиров изолирована очень капитально. Хорошее управление, очень, все под рукой, никуда тянуться не надо, зеркала на месте. Единственное что не очень понравилось - действительно непонятно куда столько места в кабине, чувствуешь себя как в греческом зале. Но прикольно. Пневматический ручник впечатлил. Руль хороший, удобно.
Вологодская - это такое чудо - кабинка уютная, домашняя прямо, обзор похуже, но очень хорошо зеркала расположены. Видно и сеть и салон и правый борт. Педали большие, плоские, удобно тоже. Но немного на смех пробивает, потому что все индикаторы, ручки и тумблеры продаются в каждом электрическом ларьке - в общем "я тебя слепила из того, что было, а потом что было, то и полюбила". Но смотрится мило и очаровательно - девочковая такая машинка, на зеркала хочется бантик розовый повязать. Но вот управление подгуляло - за всем надо чуть-чуть тянуться, часть важных тумблеров просто за рулем, а это крайне неудобно. То есть так ничего особенного, но за смену устанешь, конечно. Теплая. Кузов эргономичный. В общем, хочу вологодку, если девятки старой в приличном состоянии не попадется под руку, та все же вообще думать-не-надо. Ок, один-ноль в мою пользу.

Collapse )
twins

О! Родилось в аське только что.

Журналистика - это искусство делать из хрена собачьего васаби.
Не-не, спокойно, я всех нежно люблю. Просто это правда. На единицу печатной площади событий обычно кот наплакал. Вот, кстати, мне и кажется, что публицистика скончалась не сама по себе, а как море у капитана Врунгеля, когда он застрял в скалах - за отсутствием такового. А водой сыт не будешь.