?

Log in

No account? Create an account

Категория: еда

Пришлось перепостить, потому что часть фотографий куда-то делась, а частью вообще их не было видно.
Извините за баден-баден.
Петр Дмитриевич, теперь вроде все ок должно быть. :)

Так вот о Сахаре:

Научился торговаться, выторговал в среднем 5 долларов. Потом вошёл в раж, устроили классическое представление для безропотно расстающихся с деньгами туристами - с выбеганием на улицу, "погладь арафатку, вах, какая мягкая", доказыванием что сколько стоит на ломаном английском и картинно отчаявшимся арабом:
- Ок, договорились. Я банкрот, - ухмыляясь, кивнул тот.
10 сэкономленных долларов и уйма удовольствия.
В этот раз нас приняли почему-то за немцев, так что гутен абенд и все такое пришлось немного выучить.
Русские ведут себя крайне, предельно невоспитанно, больше я ничего из толерантности говорить не буду. Но при отсутствии некошерной свинины теперь есть чем восполнить недостаток - достаточно посмотреть на столы, которые остаются после них в ресторане - заваленные объедками, половиной обеда и усвиняченные в хлам скатерти. Арабы стараются, но справиться не могут. Тем более, что благодарны русским, что те понаехали в тяжелые недавние времена и надо терпеть. Некоторые терпят с трудом. Но терпят. Рашн катастрофик - извините - сказал один их них, разгребая для нас свободный столик метлой и ледорубом. Гутен абенд.
Нет, не все. С нами путешествовала пара нашего возраста - и они вели себя идеально. Впрочем, в пустыне все не рискуют рисковать. Почти все.

Гидросафари.

Дельфины, снующие по двое-трое прекрасны. Когда они появляются из глубины и темными бесшумными призраками снуют рядом - я не знаю, такое ощущение, что не мы их искали, а они нас. То есть у них аэросафари.
Однако, на гидроцикле 40 километров по довольно бурному морю (волна около метра) с периодически чуть не вылетающей из седла женой (она молодец, только два раза сказала, что чуть не улетела) - это не совсем айс, однако адреналина море. Средиземное.
В гидроцикле 1400 лошадей (поправка 200 лошадей и 1400 кубов) и надо очень приспособиться, чтобы все время не вылетать с волны на волну. Научился в конце концов - идешь по гребню волны и плавно перекатываешься на следующую. Обогнал Rafal в конце концов - моторную яхту с воттакенной ямахой на корме, замахали руками и велели подождать отстающих - вторую пару, которая отставала гораздо сильнее. Не в укор им - я все-таки плавал и понимаю, что опасно, а что нет. Фотки у побережья, там волны нет. Но в открытом море... И мне-то страшновато было.Свернуть )


Музей Джерба эксплорер.

Не знаю, что сказать. Столько впечатлений, что просто несколько фотографий. Хороший музей, правильный.Свернуть )


Крокодилы.

Абсолютно сливаются с окружающей средой - трехметровые - жуткие, незаметные. Думаю, что их унюхаешь раньше, чем увидишь - страсть вонючие, вонючее просто не бывает.

Синагога Эль Гриба

Самая старая в Африке. Конечно, православные братья мгновенно превратились в хасидов. Крестики не снимали, но и штанов не надевали - рванули в чем есть. Хорошо дедушка-еврей надел по кипе на каждого страждующего. В общем, обошлось.
Красиво.
Говорят, там хранится один их древнейших свитков Торы.Свернуть )

Восточный базар

Шаурма по-арабски - это вам не это. Остальное тяжело, во Вьетнаме почище все-таки. Но поторговаться - да, с удовольствием.Свернуть )

Паром в Африку.

Хорошие развалюхи, плавают, в принципе. Заслуженные крепкие корыта.Свернуть )

Сахара.

Два дня по Сахаре - 800 км на автобусе и 200 на джипах по трассе Париж-Даккар.
Жарко. Мы ехали в головной машине вместе с Виссамом - нашим проводником и гидом. Саид, водитель машины, - бывший гонщик, не жалел ни себя, ни нас. Синяки заживут только через неделю, я думаю.Свернуть )

Того стоило. Закат у декораций Джорджа Лукаса в пустыне и рассвет на солончаках, песчаная буря и раскаленные горы - до сих стоит перед глазами метущийся по пустыне ветер и да, похрустывает на зубах песок.
От Роммеля остались бочки из-под бензина и каски.
Всю дорогу (кроме джипов) сопровождает периодически появляющаяся национальная гвардия Туниса - огромные магрибы под два метра ростом и с пулеметом. Спокойно и безопасно. Но магрибы и пустыня.
Сдали водителям джипов и уехали - за париж-даккарцами все равно не угнаться - да и кто их тут догонит?

Сахара прекрасна.Свернуть )

Горный оазис Шебика.

Там есть водопад - на самом деле крохотный ручеек, но, если до него добраться через горы, а не по нижней дороге - становится отрадно и хорошо. Солнце в горах печет немилосердно - пригодилась арафатка (пять долларов экономии и банкрот, та самая).Свернуть )

Декорации Джорджа Лукаса - заброшенные. Детишки арабов бегают между ними и предлагают за динар девушкам сфотографироватьсяс феньком на руках (песчаной лисичкой с огромными ушами). Пара торговцев и все- никаких сувениров и развлечений, слава Богу - очень далеко ехать.Свернуть )


Матмата, город берберов.

Они до сих пор там живут - кормятся тем, что пекут лепешки и пускают туристов посмотреть свои дома. Платы нет, посередине стоит кувшин - туда можно бросить пару динаров.Свернуть )
Лепешки и сладости берберов изумительны на вкус. Особенно - жареный хрустящий пирожок, похожий на чебурек и начиненный мягким сыром с зеленью.

Без 10 минут 4 утра (а мы почти 48 часов не спали, пока мотались по пустыне и ехали назад - закат и рассвет надо было увидеть, да и вариантов не было - Виссам суров, чтобы все как штык) весь город ( в котором ночевали) взвыл муэдзинами на мечетях, в трубы огромных громкоговорителей возвещающие утренний намаз. Я понял, почему Виссам назначил подъем на 4 утра. Будильник обеспечен.

Побережье в оливковых рощах, в пустыне верблюжьи колючки.
Спасибо тунисцам. Особенно Атману, Виссаму и Саиду.Свернуть )

Ну, и всем "поварам" эль-муради. 10 долларов в итоге. Бе-бе-бе.
На прощанье, уже в аэропорту купили картину местного художника - Бокопзы у него лично.
Бедуины скачут по пустыне. Черное на желтом.Свернуть )

Эти натуральные, не с картины.

Последний бедуин, который проехал мимо меня, когда я помахал ему рукой, сказал на чистом арабском "досвидос" и я понял, что мы тут чуток добавили к уже протоптанной в песке дорожке. Надеюсь, хорошего.
Единственно, все дороги там исчезают быстро - под закатами Сахары и летящим в глаза песком.
Сейчас посмотрел когда я взялся сдавать на права – оказалось, что прошёл всего месяц.
Не так плохо, в общем, учитывая несколько заморочек.
1) Регистрация.
2) Пройти медкомиссию (не вышло, недо троллейбусную тоже)
3) Прошёл медкомиссию второй раз.
4) Психдиспансер
5) Наркологический диспансер.
6) Научиться водить.
7) Записаться на экзамен в ГАИ
7а) Сдать теорию (сдал).
8) Завалить площадку
9) Сдал площадку, сдал город.
10) Получить права.
Пункт 6 и 9 стоит особо отметить, наверное, а то забуду.
Итак, пункт 6:
Договариваюсь с инструктором, решил выбрать российскую машину, чтобы помучиться основательнее – потом легче будет на нормальной.
- Лада-калина, 9 00, площадка на ВДНХ.
- Ок.
Приезжаю на ВДНХ. Там не лада-калина, там лада 14.

Только не такая, а гораздо задрипаннее, помятая слегка и зеленая. Ужоснах, короче.
Звоню - какого фига? Понятно, инструктор не в состоянии, а это, значит, чтобы меня не подвести.
Фиг с ним, думаю, мне же польза, классная развалюха, если на этой поеду, значит, поеду на любой потом.
Так и отъездил не ней всю практику, потому что инструктор классный оказался.
Ни разу в жизни, когда учили водить мне так вдумчиво и всерьёз НЕ МЕШАЛИ.
На площадке провели где-то 15 минут и поехали в город.
На второй день проехал от ВДНХ до Автозаводской.
Третий день потратили на площадку.
9 пункт:
Второй раз сдаю площадку. Ноги привыкли к троллейбусным педалям, на эстакаде заглохну как пить дать.
Не заглох. Но удивился отечественной технике.
Чтобы разогнать ладу на горке, надо выдавить из неё весь керосин, зато, блин, потом, когда разогналась, не остановишь заразу.
Сдал, в общем.
Город особенно весело получилось.
Форд - фокус, педали леееегонькие, не чувствую вообще.
Но, спасибо, Господи, словно обострилось внимание, сразу разогнался до 40 и так примерно все и проехал, четко фиксируя и знаки, и правила и дорожную обстановку.
Вообще был в этот день уставший в сосиску и замерзший в сосульку.
Короче, есть и В категория и (на всякий случай) и троллейбусные права тоже.
Пойду выдохну.