Category: еда

Category was added automatically. Read all entries about "еда".

main

Сахара, Тунис, 1000 км и прочие радости.

Пришлось перепостить, потому что часть фотографий куда-то делась, а частью вообще их не было видно.
Извините за баден-баден.
Петр Дмитриевич, теперь вроде все ок должно быть. :)

Так вот о Сахаре:

Научился торговаться, выторговал в среднем 5 долларов. Потом вошёл в раж, устроили классическое представление для безропотно расстающихся с деньгами туристами - с выбеганием на улицу, "погладь арафатку, вах, какая мягкая", доказыванием что сколько стоит на ломаном английском и картинно отчаявшимся арабом:
- Ок, договорились. Я банкрот, - ухмыляясь, кивнул тот.
10 сэкономленных долларов и уйма удовольствия.
В этот раз нас приняли почему-то за немцев, так что гутен абенд и все такое пришлось немного выучить.
Русские ведут себя крайне, предельно невоспитанно, больше я ничего из толерантности говорить не буду. Но при отсутствии некошерной свинины теперь есть чем восполнить недостаток - достаточно посмотреть на столы, которые остаются после них в ресторане - заваленные объедками, половиной обеда и усвиняченные в хлам скатерти. Арабы стараются, но справиться не могут. Тем более, что благодарны русским, что те понаехали в тяжелые недавние времена и надо терпеть. Некоторые терпят с трудом. Но терпят. Рашн катастрофик - извините - сказал один их них, разгребая для нас свободный столик метлой и ледорубом. Гутен абенд.
Нет, не все. С нами путешествовала пара нашего возраста - и они вели себя идеально. Впрочем, в пустыне все не рискуют рисковать. Почти все.

Гидросафари.

Дельфины, снующие по двое-трое прекрасны. Когда они появляются из глубины и темными бесшумными призраками снуют рядом - я не знаю, такое ощущение, что не мы их искали, а они нас. То есть у них аэросафари.
Однако, на гидроцикле 40 километров по довольно бурному морю (волна около метра) с периодически чуть не вылетающей из седла женой (она молодец, только два раза сказала, что чуть не улетела) - это не совсем айс, однако адреналина море. Средиземное.
В гидроцикле 1400 лошадей (поправка 200 лошадей и 1400 кубов) и надо очень приспособиться, чтобы все время не вылетать с волны на волну. Научился в конце концов - идешь по гребню волны и плавно перекатываешься на следующую. Обогнал Rafal в конце концов - моторную яхту с воттакенной ямахой на корме, замахали руками и велели подождать отстающих - вторую пару, которая отставала гораздо сильнее. Не в укор им - я все-таки плавал и понимаю, что опасно, а что нет. Фотки у побережья, там волны нет. Но в открытом море... Collapse )


Музей Джерба эксплорер.

Не знаю, что сказать. Столько впечатлений, что просто несколько фотографий. Collapse )


Крокодилы.

Абсолютно сливаются с окружающей средой - трехметровые - жуткие, незаметные. Думаю, что их унюхаешь раньше, чем увидишь - страсть вонючие, вонючее просто не бывает.

Синагога Эль Гриба

Самая старая в Африке. Конечно, православные братья мгновенно превратились в хасидов. Крестики не снимали, но и штанов не надевали - рванули в чем есть. Хорошо дедушка-еврей надел по кипе на каждого страждующего. В общем, обошлось.
Красиво.
Collapse )

Восточный базар

Шаурма по-арабски - это вам не это. Остальное тяжело, во Вьетнаме почище все-таки. Collapse )

Паром в Африку.

Хорошие развалюхи, плавают, в принципе. Collapse )

Сахара.

Два дня по Сахаре - 800 км на автобусе и 200 на джипах по трассе Париж-Даккар.
Жарко. Мы ехали в головной машине вместе с Виссамом - нашим проводником и гидом. Саид, водитель машины, - бывший гонщик, не жалел ни себя, ни нас. Collapse )

Того стоило. Закат у декораций Джорджа Лукаса в пустыне и рассвет на солончаках, песчаная буря и раскаленные горы - до сих стоит перед глазами метущийся по пустыне ветер и да, похрустывает на зубах песок.
От Роммеля остались бочки из-под бензина и каски.
Всю дорогу (кроме джипов) сопровождает периодически появляющаяся национальная гвардия Туниса - огромные магрибы под два метра ростом и с пулеметом. Спокойно и безопасно. Но магрибы и пустыня.
Сдали водителям джипов и уехали - за париж-даккарцами все равно не угнаться - да и кто их тут догонит?

Collapse )

Горный оазис Шебика.

Там есть водопад - на самом деле крохотный ручеек, но, если до него добраться через горы, а не по нижней дороге - становится отрадно и хорошо. Солнце в горах печет немилосердно - пригодилась арафатка Collapse )

Декорации Джорджа Лукаса - заброшенные. Детишки арабов бегают между ними и предлагают за динар девушкам сфотографироватьсяс феньком на руках (песчаной лисичкой с огромными ушами). Пара торговцев и все- никаких сувениров и развлечений, Collapse )


Матмата, город берберов.

Они до сих пор там живут - кормятся тем, что пекут лепешки и пускают туристов посмотреть свои дома. Платы нет, посередине стоит кувшин - Collapse )
Лепешки и сладости берберов изумительны на вкус. Особенно - жареный хрустящий пирожок, похожий на чебурек и начиненный мягким сыром с зеленью.

Без 10 минут 4 утра (а мы почти 48 часов не спали, пока мотались по пустыне и ехали назад - закат и рассвет надо было увидеть, да и вариантов не было - Виссам суров, чтобы все как штык) весь город ( в котором ночевали) взвыл муэдзинами на мечетях, в трубы огромных громкоговорителей возвещающие утренний намаз. Я понял, почему Виссам назначил подъем на 4 утра. Будильник обеспечен.

Побережье в оливковых рощах, в пустыне верблюжьи колючки.
Спасибо тунисцам. Collapse )

Ну, и всем "поварам" эль-муради. 10 долларов в итоге. Бе-бе-бе.
На прощанье, уже в аэропорту купили картину местного художника - Бокопзы у него лично.
Collapse )

Эти натуральные, не с картины.

Последний бедуин, который проехал мимо меня, когда я помахал ему рукой, сказал на чистом арабском "досвидос" и я понял, что мы тут чуток добавили к уже протоптанной в песке дорожке. Надеюсь, хорошего.
Единственно, все дороги там исчезают быстро - под закатами Сахары и летящим в глаза песком.
twins

Центральный музей современной истории

Не понравился.
Вот это типичное московское "свалили в кучу, что нашли и водим тут экскурсии", после которого страстно хочется в Эрмитаж.
Угрюмое впечатление сложилось и от какой попало композиции и от того, как это фрагментарно старалось быть осмыслено.
Наверное, музей на Красной Пресне (последний из этой серии остался) отложим на весну.
Вынес:

1) В России было всегда даже не два класса, а два типа менталитета - первые постоянно во что-то играли и никак не могли наиграться, вторые их кормили, потому что не отстреливать же убогих-то. Впрочем, к 1917-му терпение малость кончилось и вторые тоже решили поиграть. И небезуспешно, баня получилась и кровавой и голодной почти для всех, кроме Владимира Ильича и Надежды Константиновны. А колбаску - детишкам, детишкам...
Особенно ярко демонстрирует этот впечатляющий факт (что низам тоже хочется в крикет и футбольчик) записка анархистов тамошнему одесскому султану:



2) Если на определенном этапе не начать смеяться над всем тем, что считается русской историей, рехнешься обязательно.
Потому что такой беспросветной и одновременно идиотично-радостной обстановки не смогли бы создать даже ныне угнетенные мировым империализмом последователи Муаммара Каддафи.

3) Правительства в России как не было (с тех пор, как умер Петр Первый), так и нет.
Да, были некоторые признаки правительства, иногда случалось, но туда попадали исключительно игроки в крикет, кроме, впрочем, последнего индейца Парящего с Журавлями. Тот во все играл, что под руку попадалось.
Великий социальный эксперимент по созданию в России правительства, видимо, изначально обречен. Его едва создадут - а смотришь - уже все украдено, а часть отстреляна, а ещё часть - в политзаключенных.
Кстати, он:



Дальше панно "девушка, спасающая рулон туалетной бумаги от революционных матросов".Collapse )

И ещё плакаты оттуда же.
main

Про угольную гавань

Один и тот же день вспоминается почему-то.
Может быть, потому, что питерский очень.
Сейчас нашел только одну фотографию кораблика этого проекта (на котором тогда работал), правда, этот очень преклонного возраста, мой был зеленый и надраенный:



Капитаном на нем был очень опытный татарин, а я всем остальным - рулевым, матросом и мотористом.
Сутки через трое надо было работать. Работа была простая - вечером запустить машину и сходить либо в морской порт, либо вверх по Неве, в Уткину заводь, отвезти и забрать капитана КПП Ленинграда - он выдавал разрешения на выход кораблей в море и на заход в реку.
Буксирчик был довольно просторный, несмотря на размеры, то есть внутри был гораздо больше, чем казался снаружи.
Утром Капитан-татарин придумал работу.
- А давай его помоем?
Буксир то есть.
Видимо, у меня на лице отразилось что-то такое, что эта идея сразу показалась ему какой-то дурацкой. Вообще-то она и была дурацкой. Чего его мыть-то, он и так только что покрашенный был. Все же мы его помыли слегка (татарин левый борт, я правый).
Я не помню, чем занимались днем - в тяжелые речные будни, если ты сам не можешь найти себе работу - ты не матрос ни фига.
А вот вечером погрузили капитана и пошли в Морской порт.
- Слав, а давай ты порулишь немного?
Эта идея, впрочем, тоже показалась ему дурацкой.
У него в этот день вообще было малое, но полное собрание сочинений дурацких идей.
Я вздохнул и пошёл на палубу мерзнуть. В каюте был собачий холод (у нас кончился уголь для котла отопления), поэтому снаружи казалось гораздо теплее.
Были такие вечера, когда Нева была гладкой и смирной, ветра не было.
Тарахтел двигатель, я курил на корме и смотрел на бурун за винтом и по сторонам. Питер был волшебно красив в вечерних огнях.
Прошли Летний сад, Петропавловку, Зимний, Дворцовый мост, Мост лейтенанта Шмидта, вскоре вышли в Большой Морской Канал и свернули в угольную гавань. В канале наш крохотный буксирчик казался мне лиллипутом, попавшим в царство великанов - огромные, ярко освещенные морские корабли стояли вокруг, а мы между ними как бы это сказать? Бабушка сказала бы - елозили.
Высадили капитана на Волго-Балт.
И тут у Татарина созрела первая умная мысль (по крайней мере не бестолковая):
- Слав, капитан там часа два проболтается, давай уголь загрузим?
- О! - сказал я, - Да! Это великая мысль.
И два раза стукнул зубами.
И мы час грузили уголь из кучи возле причала.
Я это к тому, что потом, когда уже не очень трезвого капитана загрузили, обвешанного арбузами обратно на буксир, я пошёл в машинное отделение, накачал скрипучим насосом в котел воды, налил масла на тряпку, накидал угля в котел, поджег все это дело и грелся все время, пока шли обратно, мимо мостов, крепостей и дворцов.
А потом, когда наступила ночь и мы проветрили каюту (я с радости перестарался и протопил буксир, как русскую баню), тихий плеск воды за бортом и потрескивание паровых труб привели в какое-то такое благодушное состояние, что я заснул, с арбузом в зубах, как бревно, и дальше уже ничего не помню.
Когда же я согреюсь в конце концов теперь? Буксир бы мне. На время. Просто заболел что-то опять.
Хотя, аспирин, наверное, тоже сойдет.
twins

Обухово как агрогородок

Просыпаюсь в три часа ночи примерно и выхожу на балкон.
И понимаю, что такого Неба, глубокого, звездного, холодного, я не видел уже много лет.
Агрогородок - это сразу все.
Крупный рогатый скот, мелкий безрогий, бескрайние поля, колбаса, и аэропорт по соседству. Аэропорт, правда, гродненский.
Я принял посильно участие в выращивании белорусского национального продукта - бульбы (картошки (рус.)).
И не могу сказать, что это безумно тяжелый труд.
Тяжелый, но не безумно.
Платы ваять гораздо тяжелее и противнее, что самое главное.
Проехав километр на картофелесажалке, понял, что на минуточку, из того, что посадили за час, вырастет около 150 мешков картошки.
А, вспахав огород лошадью (ага, я теперь знаю, как оно - плугом), тоже не смертельно устал. Хотя устал.
В общем, это другой мир.
Мы выходили с Арвен вечером гулять и отдыхали - пространство огромно, а земля - маленькая планетка.
Среди далеких, очень далеких и огромных звезд.



Collapse )